Målindikator for klima

Industriprosjekter utgjør klimagassreduksjoner på om lag 73 000 tonn CO₂-ekvivalenter i 2021, summert fra 240 enkeltprosjekter. Flertallet av prosjektene og omtrent halvparten av utslippsresultatet kommer fra programmet «Klima- og energisatsinger i industrien». Programmet har støttet mange prosjekter innen oppdrettsnæringen, i tillegg til prosjekter innen mer tradisjonelle industrivirksomheter.

I transportsektoren er utslippsresultatene fordelt over langt flere prosjekter. Enova har støttet over 4 900 prosjekter som forventes å redusere utslippene med 218 000 tonn CO₂-ekvivalenter. Støtte til elektriske varebiler over Nullutslippsfondet representer det store volumet av tiltak, med over 80 prosent av alle prosjektene og en tredel av utslippsresultatet.

Det er også oppnådd utslippsresultater på nær 10 000 tonn CO₂-ekvivalenter fra prosjekter innen Energisystemet. Disse kommer i hovedsak av konverteringer av varmesentraler fra fossile energibærere til bioenergi eller varmepumper.

Enovas rapporterte resultater tar utgangspunkt i de årlige utslippsreduksjoner prosjektet forventes å levere, gitt den kunnskap en har om prosjektet på det tidspunktet hvor tildeling av støtte vedtas. Dette er det kontraktfestede resultatet. Tiltakenes faktiske ytelse kan avvike fra den kontraktfestede, som følge av forhold som oppstår etter at kontrakt er inngått. Dette kan skje enten som følge av at prosjektene ikke blir gjennomført eller at det skjer endringer i forutsetningene som påvirker resultatoppnåelsen. Ved sluttrapportering oppdateres estimatene på resultater fra prosjektene, noe som kan føre til at resultatene øker eller reduseres sammenlignet med de kontraktfestede. Netto effekt av kanselleringer og sluttrapportering er i 2021 en reduksjon i utslippsresultat fra 307 000 til 301 000 tonn CO₂-ekvivalenter.

Etter sluttrapportering settes prosjektene i drift. Prosjektenes ytelse i faktisk drift måles gjennom realisert utslippsresultat. Det er ennå for tidlig å rapportere på realiserte resultater for prosjekter tildelt støtte i denne avtaleperioden.

Enova støtter også tiltak som bidrar til forsyningssikkerhet og innovasjon i kvotepliktige anlegg, og det beregnes også utslippsresultater fra disse tiltakene. I 2021 ble det støttet 25 prosjekter i kvotepliktige anlegg. Fra disse prosjektene forventes et årlig bidrag på om lag 1 647 000 tonn CO₂-ekvivalenter i utslippsreduksjoner. På kort sikt vil imidlertid reduserte kvotepliktige utslipp ett sted kunne utlignes av økte utslipp et annet sted, siden det totale utslippet er bestemt innenfor kvotesystemet. Utslippene som er omfattet av kvoteplikt innenfor EUs kvotesystem regnes derfor ikke med i Enovas utslippsresultater. Tabell 3.5 gir oversikt over antall prosjekter, vedtatt støtte og reduserte klimagassutslipp ved kvotepliktige anlegg for 2021.

Enova har siden 2019, som en del av Klima- og energifondet, forvaltet et nullutslippsfond for næringstransport finansiert over statsbudsjettet. Fondets formål er å redusere klimagassutslipp fra næringstransport og bidra til omstillingen til lavutslippssamfunnet. Dette skal skje ved å øke takten i markedsintroduksjon og -vekst av tilgjengelig nullutslippsteknologi i næringskjøretøy og -fartøy.

I 2021 er det prosjekter innen maritim transport som utgjør den største andelen av de disponerte midlene fra Nullutslippsfondet, hovedsakelig innen elektrifisering av fartøy. Betydelige midler er også tildelt tiltak innen landbasert transport. Eksempler på slike tiltak er elektriske anleggsmaskiner, elektriske lastebiler og fyllestasjoner for biogass. I tillegg bidrar Nullutslippsfondet til en fokusert og betydelig satsing gjennom programmet for støtte til elektriske varebiler. Tabell 3.6 gir oversikt over Nullutslippsfondets disponeringer.

Enova skal bidra til utvikling av drivstoffinfrastruktur for utslippsfri transport, herunder el og hydrogen. For infrastrukturprosjekter regner Enova utslippsresultatet med grunnlag i den antatte bruken av infrastrukturen, der det forutsettes at sluttbruker som benytter infrastrukturen erstatter fossilbasert transport med utslippsfritt alternativ.

I 2021 støttet Enova 12 prosjekter med totalt 208 millioner kroner knyttet til infrastruktur for kommunale og fylkeskommunale transporttjenester. Av dette ble 120 millioner kroner tildelt tre prosjekter i regi av Ruter AS som støtte til etablering av ladeinfrastruktur for elektrifisering av buss- og hurtigbåttilbudet i Oslo.  Øvrige prosjekter var hovedsakelig knyttet til ladeinfrastruktur for ferger og hurtigbåter, men vi finner også noen prosjekter rettet mot busstilbud. Alle prosjektene gjennomføres i fylkeskommunal regi i ulike deler av landet.

Det ble også gitt støtte til 14 prosjekter for infrastruktur for strøm for havneopphold og lading. Oslo havn fikk tildelt 27,5 millioner kroner for etablering av landstrømanlegg for cruiseskip. Av øvrige større tildelinger kan nevnes etablering av infrastruktur i havnene i Tromsø og Sandnessjøen. Totalt disponerte dette programmet 98 millioner kroner i 2021.

De ni tildelingene innen landbasert transport gikk til etablering av fyllestasjoner for biogass og elbil ladestasjoner.